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Atelier mécanique - Garage automobile à Ostwald

Le Garage Gaertner est votre spécialiste en entretien et en réparation automobile à Ostwald. Son atelier mécanique dispose de matériels performants. Vous pourrez alors vous rendre sur place pour tous les travaux automobiles liés au moteur, la direction, les freins, la suspension, le système d'échappement et tout autre composant mécanique de votre auto.

En quoi consiste le diagnostic électronique ?

Le diagnostic électronique est le moyen adapté pour détecter les dysfonctionnements d’une voiture. Ce procédé est utile pour savoir si votre voiture est encore sécurisée ou non. Il est également incontournable avant de changer ou de réparer un composant mécanique de votre automobile. Ce diagnostic auprès du Garage Gaertner doit alors se faire si une panne mécanique se présente, si un voyant sur le tableau de bord s’allume, mais aussi dans le cadre de la révision de la voiture.
Le garage automobile à Ostwald utilise des équipements de qualité pour analyser les différents éléments électroniques de votre véhicule et pour assurer la recherche de panne. Ainsi, de nombreux composants sont pris en compte au cours du travail de vérification :
  • Allumage et moteur
  • Freins
  • Distribution
  • Échappement
  • Amortisseurs
  • Embrayage, batterie, démarreur
L’entretien périodique et la révision automobile

L’entretien périodique et la révision automobile

Un entretien périodique de votre voiture permettra de préserver sa performance sur une longue durée, de limiter les risques de panne, d’éviter une importante consommation de carburant et vous évitera également de payer de gros frais de réparation ou d’entretien automobile. Vous pourrez alors confier l’entretien de votre voiture au Garage Gaertner. Son équipe réalisera les opérations de vidange et de révision.
La vidange est une opération mécanique essentielle au bon fonctionnement de votre automobile. Elle sert à vider l’huile de votre carter pour la remplacer par une huile neuve, mais aussi un filtre à huile neuf. La vidange doit se faire tous les ans en fonction de l’âge de la voiture, de son modèle et de sa marque ou tous les 15 000 à 20 000 km. Le principal intérêt de cet entretien est qu’il favorise la propreté et la longévité de votre moteur.
Une révision de votre voiture est une intervention technique, complexe et intégrale. La vidange est l’un des services réalisés au cours de cette opération. La révision inclut également :
  • La mise à niveau des liquides (liquide de refroidissement, lave glace, etc.)
  • La lecture du boîtier électronique
  • Le contrôle des éléments de sécurité (système de direction, amortisseurs, frein, pneumatique, feux…)
  • La mise à jour de l’indicateur d’entretien
  • Le remplacement du filtre à pollen pour une voiture doté d’une climatisation
  • L’essai routier de votre automobile
Il faut effectuer cette intervention en fonction de la date de révision de votre véhicule. Généralement, elle se fait tous les 7 500 km à 30 000 km ou selon la marque, le modèle et l’année d’immatriculation de votre voiture. La révision automobile assure la sécurité et le confort, protège le moteur contre l’échauffement, etc.

La réparation des éléments mécaniques

La boîte de vitesses

La réparation de la boîte de vitesses permet de changer les pièces endommagées sans besoin de tout remplacer. Le Garage Gaertner propose cette réparation mécanique afin de restaurer votre boîte de vitesse usagée par le temps ou celle qui présente des dysfonctionnements. Son équipe intervient sur les boîtes de vitesses manuelles et automatiques, peu importe la marque de votre automobile.
Le technicien démonte complètement la boîte de vitesse puis vérifie les roulements, les joints, les pignons, le niveau d’huile, etc. Ce procédé permettra d’avoir une vue d’ensemble sur le matériel et de déterminer les réparations nécessaires. Le garage remplacera alors les éléments défectueux par de nouvelles pièces.

Le système de freinage

Le système de freinage

Le système de freinage de votre voiture constitue un élément garantissant la sécurité du conducteur et des passagers. Si vos freins sont usés, les risques d’accident sont élevés. La réparation des freins endommagés doit donc être une priorité. Vous pourrez confier cette intervention au Garage Gaertner.
Les signes d’usure des freins se manifestent par :
  • Le voyant frein s'allume
  • Des bruits et des vibrations au freinage
  • Des secousses ou à-coups
  • Les freins chauffent
  • La distance de freinage s'allonge
  • Votre voiture se déporte au freinage
  • Votre pédale est trop molle ou trop dure
  • Votre automobile broute au freinage

La courroie de distribution

La courroie de distribution est une courroie entaillée réglant la mobilité des soupapes par rapport à celle des pistons. Elle assure alors l’admission et l’échappement tout en synchronisant l’arbre à cames avec le vilebrequin. En cas de panne, il est nécessaire de réparer aussitôt la courroie de distribution. L’absence de prise en charge empêche la synchronisation des éléments de la courroie. Les pistons heurtent alors ardemment les soupapes, les cassent ou les tordent. L’arbre à cames peut également se détacher de ses paliers et se rompre.
Les signaux d’usure de la courroie de distribution sont :
  • Un bruit de la courroie de distribution
  • Le système d’allumage qui ne fonctionne plus convenablement
  • Une réduction des performances de votre voiture
  • Vous êtes souvent calé sur la route
  • Vous constatez des petits à-coups quand vous conduisez

Le décalaminage moteur à l’hydrogène

Garage Gaertner réalise le décalaminage à titre préventif pour toute voiture en état de fonctionnement de plus de 40 000 km. Le traitement se fait à titre curatif pour les véhicules fonctionnant normalement qui n’ont pas subi de tests de pollution C1/C2 du contrôle technique. Dans tous les cas, le décalaminage sert à nettoyer, à traiter et à entretenir votre moteur. Le Garage Gaertner utilise le procédé de décalaminage par hydrogène en utilisant une machine fabriquant de l'hydrogène. Quand votre moteur atteint la température moyenne de 88°C, le technicien injecte l'hydrogène. Ce dernier agit aussitôt sur la calamine et la change en gaz brûlés qui s’évacueront par le pot d'échappement. L'hydrogène permet aussi de traiter le filtre à particules. Cette opération constitue un moyen efficace de se débarrasser de la calamine et permet de nettoyer la vanne EGR, les soupapes, le turbo et le Filtre à Particules (FAP).
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